PCM-ZC-0225 MATEnet Z-Code Automotive-Ethernet-Kabel
PCM-ZC-0225 ist ein wasserdichtes MATEnet Z-Code Female-auf -MATEnet Z-Code Male Automotive-Hochgeschwindigkeits-Datenverlängerungs-/Adapterkabel. P1 übernimmt den hermetischen Steckverbinder TE 1802105-9 MATEnet Z-Code Female; P2 ist der TE 2302461-9 MATEnet Z-Code-Stecker; Im Mittelteil kommt die Hochgeschwindigkeits-Differentialverkabelung GG 2Speed 251 zum Einsatz.
Im Vergleich zum Z-Code Female-zu-Gurt ist das auffälligste Merkmal dieses Produkts: Die Codierung bleibt unverändert wie bei Z-Code, das Geschlecht wird jedoch von weiblich in männlich umgewandelt.
Daher handelt es sich im Wesentlichen um:
Versiegelte Automotive-Ethernet-Kabelbaugruppe mit Z--Code-Buchse → Z--Code-Stecker
Das Produkt gehört zu einer passiven Kabelbaugruppe und enthält grundsätzlich keine PHYs, Ethernet-Switches, SerDes-Konverter oder aktive Protokollkonvertierungschips.
● Stellen Sie Z-Code Female-zu-Male-Konnektivität bereit
Wenn ein Gerät eine weibliche MATEnet Z--Code-Schnittstelle erfordert, während ein anderes Gerät oder eine andere Testschnittstelle eine männliche Z--Code-Konnektivität erfordert, bietet PCM-ZC-0225 eine direkte Geschlechtsanpassung ohne einen zusätzlichen männlich/weiblichen Adapter.
● Verbinden Sie eine versiegelte Fahrzeugseite mit einer Standardausrüstungsseite
Die versiegelbare Seite 1802105-9 kann an einem Verbindungspunkt positioniert werden, der stärker Feuchtigkeit, Spritzern oder Staub ausgesetzt ist, während das 2 m lange Kabel die Datenverbindung zu einem Steuergerät, Gateway oder Labortestgerät leitet.
● Erweitern Sie Hochgeschwindigkeits--Automobil-Datenverbindungen
Die Standardlänge von 2000 ± 20 mm erhöht den physischen Routing-Abstand zwischen Steuergeräten, ADAS-Controllern, Gateways, Zonencontrollern und HIL-Geräten.
In einem realen Automobilnetzwerk bedeutet die Verwendung von Steckverbindern derselben MATEnet-Familie nicht automatisch, dass zwei Geräte direkt verbunden werden können.
Drei Unterschiede können gleichzeitig bestehen.
◆ Erstens kann das Geschlecht unterschiedlich sein.Eine Seite erfordert möglicherweise eine weibliche Schnittstelle, während die andere Seite eine männliche Schnittstelle erfordert.
◆ Zweitens können die Umweltanforderungen unterschiedlich sein.Für Verbindungen auf der Fahrzeugseite oder im Sensorbereich ist möglicherweise ein abdichtbarer Steckverbinder erforderlich, während sich Steuergeräte-, HIL- oder Prüfstandschnittstellen möglicherweise in geschützten Umgebungen befinden.
◆ Drittens besteht zwischen den Geräten eine physische Distanz.Möglicherweise ist ein 1 m, 2 m oder längeres Hochgeschwindigkeitsdatenkabel für die Automobilindustrie erforderlich.
PCM-ZC-0225 integriert daher:
TE 1802105-9 Plombierbare Z--Code-Buchse → GG 2Speed 251 / 100Ω → Differentialkabel → TE 2302461-9 Z-Code-Stecker
in einer vormontierten Kabelbaugruppe, wodurch separate Geschlechtsadapter, Kupplungen und temporäre Testkabel reduziert werden.
Produktspezifikation
| Premier Cable P/N | PCM-ZC-0225 |
| Stecker A | TE 1802105-9;Wasserdichte MATEnet Z-Code-Buchse |
| Stecker B | TE 2302461-9;MATEnet Z-Code männlich |
| Kabel | GG 2Speed 251 |
| P1-Steckerlänge | 33.0+0.3mm |
| Länge | 2000 ± 20 mm; |
| P2-Steckerlänge | 31.4+0.15mm |
Produktanzeige
Produktmerkmale
Z-Code-Architektur von Frau zu Mann
Beide Enden behalten die Z-Kodierung bei, verwenden jedoch unterschiedliche Geschlechter und bieten so eine weibliche -zu-männliche Konnektivität in einem einzigen vor-zusammengebauten Kabelbaum für Automobilnetzwerke mit passender Kodierung, aber unterschiedlichen Steckschnittstellen.
Plombierbare Schnittstelle 1802105-9
TE gibt offiziell anVersiegelbar=Jafür 1802105-9, zusammen mit Z-Kodierung, 100 Ω Impedanz und einem 180-Grad-Kabelausgang. Die aktuelle PCM-Zeichnung weist diese Seite außerdem als IP67-wasserdicht aus.
100-Ω-Differentialarchitektur
Das GG 2Speed 251-Kabel und die direkte Zuordnung von Pin 1/Pin 2 erzeugen einen 100-Ω-Differenzpfad, der für Hochgeschwindigkeitsdatenanwendungen im Automobilbereich geeignet ist, die eine kontrollierte charakteristische Impedanz erfordern.
2 m vorkonfektioniertes Kabel
Die Standardlänge von 2000 ± 20 mm unterstützt Fahrzeugprototypen, Steuergeräteentwicklung, Prüfstände und Laborleitungen und reduziert gleichzeitig das Crimpen vor Ort und die temporäre Kabelvorbereitung.
Kernanwendungsszenarien
Kernleistungsvorteile
Was genau ist PCM-ZC-0225?
es ist einwasserdicht/versiegelbar MATEnet Z-Code weiblich-bis-MATEnet Z-Code männlichHochgeschwindigkeits-Datenkabel für die Automobilindustrie, das eine geschlechtsspezifische Anpassung und eine Verbindungsverlängerung von ca. 2 m bietet.
Warum wird ein Adapterkabel benötigt, wenn beide Enden Z-Code haben?
Denn passende Kodierung bedeutet nicht gleichbedeutend mit passendem Geschlecht. PCM-ZC-0225 behält die Z-Kodierung bei, verbindet eine weibliche Schnittstelle mit einer männlichen Schnittstelle und vergrößert den physischen Abstand zwischen Geräten.
Konvertiert PCM-ZC-0225 Ethernet-Protokolle?
Nein. Es handelt sich um eine passive Kabelbaugruppe ohne PHY, Schalter oder Protokollkonverter. Die Protokoll- und Datenratenfähigkeit wird durch die angeschlossenen Geräte und die vollständige Verbindung bestimmt.
Können 1m-, 3m- oder 5m-Versionen individuell angepasst werden?
Ja. Je nach Steuergerätestandort, Sensorplatzierung und Fahrzeugroute können unterschiedliche Längen entwickelt werden. Längenänderungen sollten durch eine Validierung der Einfügungsdämpfung, der Rückflussdämpfung, der Signalintegrität und des gesamten Verbindungsbudgets verfolgt werden.
Produktzeichnung
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