SPE M8-Buchse auf H-MTD E6K14A Automotive-Ethernet-Kabel

SPE M8 Female to H-MTD E6K14A Automotive Ethernet Cable

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SPE M8 Female to H-MTD E6K14A Automotive Ethernet Cable suppliers

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SPE M8 Female to H-MTD E6K14A Automotive Ethernet Cable factory

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SPE M8-Buchse auf H-MTD E6K14A Automotive-Ethernet-Kabel
Informationen:
PCM-QW-0002 ist eine Hochgeschwindigkeits-Ethernet-Kabelbaugruppe mit einer wasserdichten SPE-M8-Buchse und einem Rosenberger E6K14A-1CAZ5-Z H-MTD Z-Code-Stecker für industrielle SPE-Geräte, Automotive-Ethernet-Netzwerke, Steuergeräte, Sensoren, Kameras und Hochgeschwindigkeits-Datensysteme.
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Beschreibung
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Produktbeschreibung

 

SPE M8-Buchse auf Rosenberger H-MTD Z-Code-Ethernet-Kabel

 

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Die Kabelbaugruppe PCM-QW-0002 SPE M8 auf H-MTD verbindet industrielle Single-Pair-Ethernet-Geräte mit Hochgeschwindigkeits-Automotive-Ethernet-Systemen und bietet so eine kompakte Lösung für die Netzwerkintegration in Industrie und Automotive.

 

Ein Ende verfügt über eine 2-polige wasserdichte SPE-M8-Buchse, die für industrielle Ethernet-Geräte, Sensoren, Steuerungen und Automatisierungsgeräte geeignet ist. Das andere Ende verwendet den Rosenberger E6K14A-1CAZ5-Z H-MTD Z-Code-Jack, der für die Hochgeschwindigkeits-Differentialdatenübertragung ausgelegt ist.

 

PCM-QW-0002 verfügt über eine Nennimpedanz von 100 Ω und einen DC-10-GHz-Frequenzbereich und eignet sich daher für Automotive Ethernet, ADAS, Kameras, Steuergerätetests und Hochgeschwindigkeitsdatensysteme.

 

 

Technische Spezifikationen

Artikel

Spezifikation

Produktname
SPE-auf-H-MTD-Ethernet-Kabelbaugruppe
Teilenummer
PCM-QW-0002
Anschluss P1
SPE M8 wasserdichte Buchse, 2-polig
Anschluss P2
Rosenberger H-MTD Jack Z Code
E6K14A-1CAZ5-Z
Einhaltung
RoHS-konform
Kabel
G&G 10G Ethernet-Kabel GG 2Speed ​​251
Hallo-Pot
Mindestens 500 VRMS
Temperaturbereich
-40 Grad bis +105 Grad

 

 

 

 

Hohe-Signalintegrität

 

 

Für die differenzielle Datenübertragung mit hoher Geschwindigkeit-reicht die Auswahl des Steckverbinders allein nicht aus. Kabelkonstruktion, Differenzimpedanz, Abschirmung, Steckerabschluss und Konfektionierung der Baugruppe wirken sich alle auf die Kanalleistung aus.

 

PCM-QW-0002 verwendet eine nominale 100-Ω-Ethernet-Kabelkonstruktion mit Schirmkontinuität von Gehäuse zu Gehäuse. Jede Baugruppe ist für eine 100-prozentige Durchgangsprüfung und einen Hi-Pot-Test mit mindestens 500 VRMS spezifiziert.

 

Die Rosenberger H-MTD-Plattform selbst nutzt eine 100-Ω-Differentialschnittstelle und wurde für die Hochgeschwindigkeits-Datenübertragung im Automobilbereich entwickelt, bei der kompakte Abmessungen, Signalintegrität und EMV-Leistung wichtig sind.

 

 

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Wichtige Produktvorteile

 

SPE M8-zu-H-MTD-Schnittstelle

 

Kombiniert einen kompakten 2-poligen SPE-M8-Buchsenstecker mit Rosenberger H-MTD Z-Code-Konnektivität für die Integration von Industrie- und Automobil-Ethernet-Geräten.

100 Ω kontrollierte Impedanz

 

Entwickelt für eine nominale Differenzimpedanz von 100 Ω, um eine stabile Signalübertragung über Hochgeschwindigkeits-Ethernet und differenzielle Datenanwendungen zu unterstützen.

Original Rosenberger-Stecker

 

Verwendet Rosenberger E6K14A-1CAZ5-ZH-MTD Z-Code-Konnektivität für kompakte, mechanisch robuste Hochgeschwindigkeits-Datenschnittstellen.

 

 

 

Warum SPE zu H-MTD?

 

 

Überbrücken Sie industrielles Ethernet und Automotive-Hochgeschwindigkeitsnetzwerke

 
 
Eines der stärksten Verkaufsargumente von PCM-QW-0002 ist, dass die beidenSteckverbinderfamilien bedienen unterschiedliche, aber zunehmend vernetzte Ethernet-Umgebungen.
 
SPE M8 bietet eine kompakte physikalische Schnittstelle, die für Industriegeräte, Sensoren, Aktoren und verteilte Ethernet-Knoten geeignet ist, während H-MTD eine kompakte Hochgeschwindigkeits-Differenzverbindung bereitstellt, die hauptsächlich auf Automotive-Ethernet und andere Hochgeschwindigkeits-Fahrzeugprotokolle ausgerichtet ist.
 
PCM-QW-0002 bietet daher eine praktische physische Verbindung für Anwendungen, bei denen eine SPE M8-Schnittstelle mit H-MTD-ausgestatteter Test-, Steuerungs-, Gateway- oder Fahrzeugnetzwerk-Hardware verbunden werden muss, vorbehaltlich der elektrischen/Protokollkompatibilität der angeschlossenen Geräte.
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Anwendungen

 

 

 

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Automotive-Ethernet-Test und -Validierung

Verbinden Sie SPE-Schnittstellentestgeräte, Analysegeräte oder Entwicklungshardware mit H-MTD-ausgestatteten Steuergeräten und Fahrzeug-Netzwerkkomponenten während der Ethernet-Entwicklung und -Validierung.
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Industrielle Sensoren und Aktoren

Die SPE-Technologie wurde entwickelt, um die Ethernet-Konnektivität auf Sensoren, Aktoren und Kompaktgeräte auf Feldebene zu erweitern und gleichzeitig die Kabelgröße und die Komplexität der Infrastruktur zu reduzieren.

 

 

 

Produktzeichnung

 

 

 

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Nehmen Sie Kontakt auf

 

 

 

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