IP67 Wasserdichte H-MTD+6 Automotive-Ethernet-Kabelbaugruppen für LiDAR, ADAS und Kamerasysteme
Entdecken Sie die wasserdichten H-MTD+6-Automobil-Ethernet-Kabelbaugruppen von Rosenberger gemäß IP67 für LiDAR, ADAS-Sensoren, Automobilkameras, Steuergerätekommunikation und Fahrzeugnetzwerke in rauen Umgebungen, einschließlich der Kabellösungen PCM-ZC-0128, PCM-ZC-0130 und PCM-ZC-0131.
- Die wasserdichten H-MTD+6-Kabelbaugruppen gemäß IP67 sind für Hochgeschwindigkeits-Ethernet- und Sensorverbindungen im Automobilbereich in rauen Fahrzeugumgebungen konzipiert.
- Diese Kabel eignen sich für LiDAR, ADAS-Kameras, Radarmodule, Steuergeräte, Domänencontroller und Fahrzeug-Ethernet-Systeme.
- PCM-ZC-0128 verbindet IP67 wasserdichtes H-MTD+6 mit Standard-H-MTD+6 mit einem zusätzlichen H-MTD-Zweig.
- PCM-ZC-0130 verbindet IP67 wasserdichtes H-MTD+6 mit H-MTD-Buchse plus 6-poligem offenem Kabel.
- PCM-ZC-0131 verbindet IP67 wasserdichtes H-MTD+6 mit H-MTD-Stecker plus 6-poligem offenem Kabel.
Definition:Eine wasserdichte IP67-Automobil-Ethernet-Kabelbaugruppe H-MTD+6 ist eine fahrzeugtaugliche Hochgeschwindigkeitskabellösung, die eine H-MTD-Datenschnittstelle mit zusätzlichen 6-poligen MQS-Kontakten für Strom, Signal oder kundenspezifische Verkabelung kombiniert, je nach endgültigem Pinbelegungsdesign.
Inhalt
Was ist ein wasserdichtes IP67-H-MTD+6-Automotive-Ethernet-Kabel?
Eine wasserdichte IP67-Kfz-Ethernet-Kabelbaugruppe H-MTD+6 ist für die Hochgeschwindigkeits-Datenübertragung und Hilfsverbindungen in Fahrzeugumgebungen konzipiert, in denen Feuchtigkeit, Staub, Vibrationen und eine kompakte Verlegung berücksichtigt werden müssen. Es kombiniert eine wasserdichte H-MTD-Schnittstelle mit einer zusätzlichen 6-Pin-MQS-Struktur für Strom-, Signal- oder kundenspezifische Verkabelung.
In ADAS- und autonomen Fahrsystemen werden LiDAR-Sensoren, Automobilkameras, Radarmodule und externe Sensoreinheiten häufig in der Nähe des Daches, der Stoßstange, des Kühlergrills, des Spiegelbereichs oder an anderen exponierten Stellen installiert. Diese Standorte erfordern Kabelbaugruppen mit stärkerem Umweltschutz als Standard-Innenkabelbäume.
Die Produkte in diesem Artikel verwenden Rosenberger H-MTD-Steckertechnologie und GG 2Speed 251 Automotive-Ethernet-Kabel, wodurch sie für Hochgeschwindigkeits-Fahrzeugnetzwerke, Sensorkommunikation und kundenspezifische Strom- oder Signalintegration geeignet sind.
Warum wasserdichtes H-MTD+6 in LiDAR-, ADAS- und Kamerasystemen verwendet wird
Moderne Fahrzeugsensorsysteme erfordern zuverlässige Hochgeschwindigkeitsdatenverbindungen zwischen externen Sensoren und internen Steuergeräten. Eine wasserdichte H-MTD+6-Kabelbaugruppe trägt zum Schutz der Verbindung bei und unterstützt gleichzeitig eine kompakte Hochgeschwindigkeitssignalführung.
Anwendungshinweis:Die wasserdichten IP67-H-MTD+6-Kabelbaugruppen sind besonders nützlich, wenn LiDAR, Kameras oder Sensormodule in Bereichen installiert werden, die Wasser, Staub, Straßenvibrationen oder Betriebsbedingungen im Freien ausgesetzt sind.
- Hochgeschwindigkeits-Ethernet-Kommunikation für die Automobilindustrie
- Wasserdichter Anschluss für externe Fahrzeugsensoren
- LiDAR-Daten- und Energieintegration
- Anschluss von ADAS-Kamera und Radarmodul
- Kommunikation zwischen Steuergerät und Domänencontroller
- Benutzerdefinierte offene -Wire-Integration für Steuerplatinen
- Industrielle Hochgeschwindigkeitskommunikationsausrüstung für den Außenbereich
Leitfaden zur Produktauswahl: PCM-ZC-0128, PCM-ZC-0130 und PCM-ZC-0131
Obwohl diese drei Produkte alle auf der wasserdichten H-MTD+6-Architektur basieren, sind ihre gegenüberliegenden-Schnittstellen unterschiedlich. Käufer sollten die richtige Version entsprechend dem Geschlecht des Steckers, den Anforderungen an offene -Kabel und dem Design der fahrzeugseitigen Verkabelung auswählen.
| Modell | Kabelstruktur | Beste Verwendung |
|---|---|---|
| PCM-ZC-0128 | IP67 Wasserdicht H-MTD+6 Buchse auf Standard H-MTD+6 Buchse mit einzelnem H-MTD Buchse | Konvertierung von Wasserdichten in Standardschnittstellen mit zusätzlichem H-MTD-Zweig |
| PCM-ZC-0130 | IP67 Wasserdicht H-MTD+6 Buchse auf H-MTD Buchse plus 6-poliger offener Draht | Weiblicher H-MTD-Ausgang und flexible offene -Drahtintegration |
| PCM-ZC-0131 | IP67 Wasserdicht H-MTD+6 Buchse auf H-MTD Stecker plus 6-poliges offenes Kabel | Männlicher H-MTD-Ausgang und kundenspezifische Strom- oder Signalverkabelung |
Auswahlhinweis:Wählen Sie PCM-ZC-0128, wenn sowohl wasserdichte als auch Standard-H-MTD+6-Schnittstellen erforderlich sind. Wählen Sie PCM-ZC-0130, wenn die nachgeschaltete H-MTD-Schnittstelle weiblich sein muss. Wählen Sie PCM-ZC-0131, wenn die nachgeschaltete H-MTD-Schnittstelle männlich sein muss.
Wasserdichte H-MTD+6-Kabelkonfektionierungsoptionen
Jedes unten aufgeführte Produkt wird als separate Kabellösung dargestellt und nicht in einem dichten Produktraster. Dieses Layout ist einfacher zu lesen und bietet Käufern genügend Kontext, um die Steckerstruktur zu verstehen, bevor sie sich die Produktbilder ansehen.
IP67 Wasserdicht H-MTD+6 nach Standard H-MTD+6 mit H-MTD-Zweig
PCM-ZC-0128 eignet sich für die Konvertierung von wasserdichten-zu-Standard-H-MTD+6-Schnittstellen, bei denen ein zusätzlicher einzelner H-MTD-Buchsenzweig für Fahrzeug-Ethernet oder Sensorverbindung erforderlich ist.
PCM-ZC-0128 Produktbild
PCM-ZC-0128 Produktbild
IP67 Wasserdichter H-MTD+6 auf H-MTD-Buchse mit 6-poligem offenem Kabel
PCM-ZC-0130 wurde für Projekte entwickelt, die einen wasserdichten H-MTD+6-Eingang, einen H-MTD-Buchsenausgang und ein 6-poliges offenes-Kabelende für die individuelle Integration von Stromversorgung, Signal oder Controller-Board erfordern.
PCM-ZC-0130 Produktbild
PCM-ZC-0130 Produktbild
IP67 Wasserdichter H-MTD+6 auf H-MTD-Stecker mit 6-poligem offenem Kabel
PCM-ZC-0131 ist geeignet, wenn das nachgeschaltete Gerät eine H-MTD-Steckerverbindung erfordert, während das offene MQS-Kabelende für kundenspezifische Strom- oder Signalverkabelung verwendet wird.
PCM-ZC-0131 Produktbild
PCM-ZC-0131 Produktbild
So wählen Sie die richtige wasserdichte H-MTD+6-Kabelbaugruppe aus
- Bestätigen Sie, ob IP67-Schutz erforderlich ist:Verwenden Sie wasserdichtes H-MTD+6, wenn der Stecker Feuchtigkeit, Staub oder Fahrzeugbedingungen im Freien ausgesetzt ist.
- Überprüfen Sie das Geschlecht des Steckers:PCM-ZC-0130 verwendet H-weibliche Ausgabe, während PCM-ZC-0131 männliche H-MTD-Ausgabe verwendet.
- Entscheiden Sie, ob ein offener Draht erforderlich ist:Offene -Drahtversionen eignen sich für kundenspezifische Controller-Boards, Stromverteilung oder interne Geräteverkabelung.
- Bestätigen Sie die MQS-Pinbelegung:Leistungs- und Signaldefinitionen sollten entsprechend dem elektrischen Design des Kunden bestätigt werden.
- Länge und Routing-Umgebung angeben:Kabellänge, Mantelmaterial, Abschirmung, Beschriftung und Verpackung können an die Projektanforderungen angepasst werden.
Typische Anwendungen
Wasserdichte H-MTD+6-Automobil-Ethernet-Kabelbaugruppen werden in intelligenten Fahrzeugplattformen verwendet, bei denen externe Sensoren eine zuverlässige Hochgeschwindigkeits-Datenübertragung und geschützte Steckerschnittstellen benötigen.
LiDAR-Systeme
Wird für die wasserdichte Hochgeschwindigkeitsverbindung zwischen LiDAR-Modulen und Fahrzeugsteuergeräten verwendet.
ADAS-Kameras
Geeignet für Frontkameras, Surround-View-Kameras, Seitenkameras und externe Sensormodule.
Steuergeräte und Domänencontroller
Unterstützt die Kommunikation zwischen Sensoren, Steuergeräten, Domänencontrollern und Automotive-Ethernet-Geräten.
- Automotive-Ethernet-Netzwerke
- LiDAR-Hochgeschwindigkeits--Daten- und Stromverbindung
- ADAS-Kamerasysteme
- Radar- und externe Sensormodule
- Kommunikation zwischen Steuergerät und Domänencontroller
- Autonome Fahrplattformen
- Industrielle Hochgeschwindigkeitskommunikationsausrüstung für den Außenbereich
Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet H-MTD+6?
H-MTD+6 bezieht sich normalerweise auf eine H-MTD-Hochgeschwindigkeits-Datenschnittstelle in Kombination mit einer zusätzlichen 6-Pin-MQS-Kontaktstruktur. Die MQS-Kontakte können je nach Kabeldesign für Strom-, Signal- oder kundenspezifische Verkabelung verwendet werden.
Ist jedes H-MTD+6-Kabel wasserdicht?
Nein. Der wasserdichte Schutz hängt vom Design des Steckers ab. PCM-ZC-0128, PCM-ZC-0130 und PCM-ZC-0131 verwenden wasserdichte H-MTD+6-Steckerstrukturen nach IP67.
Was ist der Unterschied zwischen PCM-ZC-0130 und PCM-ZC-0131?
PCM-ZC-0130 verwendet auf der gegenüberliegenden Seite einen H-MTD-Buchsenstecker, während PCM-ZC-0131 einen H-MTD-Stecker verwendet. Beide Versionen verfügen über ein 6-poliges offenes Kabelende für eine individuelle Integration.
Kann die Pinbelegung des offenen -Kabels angepasst werden?
Ja. MQS-Pinbelegung, Drahtquerschnitt, Kabellänge, Abschirmung, Etikett und Verpackung können entsprechend den elektrischen und mechanischen Anforderungen des Kunden angepasst werden.
Für welche Anwendungen sind wasserdichte H-MTD+6-Kabelkonfektionen nach IP67 erforderlich?
Sie werden häufig in LiDAR, ADAS-Kameras, Radarmodulen, externen Sensoren, Fahrzeug-Ethernet-Netzwerken und industriellen Kommunikationsgeräten für den Außenbereich eingesetzt.
Benötigen Sie IP67-wasserdichte H-MTD+6-Kabelsätze für Ihr Projekt?
Wenn Sie LiDAR-, ADAS-Kamera-, Radar-, Steuergeräte-, Domänencontroller- oder Automotive-Ethernet-Systeme entwickeln, kann Premier Cable wasserdichte H-MTD+6-Kabelkonfektionen auf Basis von Rosenberger-Steckerplattformen anbieten.
- PCM-ZC-0128 IP67 Wasserdichtes H-MTD+6-auf-H-MTD+6- und H-MTD-Abzweigkabel
- PCM-ZC-0130 IP67 Wasserdichtes H-MTD+6-zu-H-MTD-Buchse und 6-poliges offenes Kabel
- PCM-ZC-0131 IP67 Wasserdichtes H-MTD+6-auf-H-MTD-Stecker- und 6-Pin-Kabel mit offenem Draht
- Kundenspezifische Kabellänge, Pinbelegung, Steckertyp, Abschirmung, Mantelmaterial und Verpackung sind verfügbar
Wasserdichte H-MTD+6 Automotive-Ethernet-Kabelsätze von Source
Premier Cableliefert Automotive-Hochgeschwindigkeitskabelbaugruppen für LiDAR, ADAS-Kameras, Radarmodule, Steuergeräte, Domänencontroller, Automotive-Ethernet und autonome Fahrplattformen. Es sind Standard- und kundenspezifische Kabelkonfektionen erhältlich.
