MATE-AX Kfz-Koaxialkabel mit zwei Anschlüssen

MATE-AX Dual Port Automotive Coax Cable

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MATE-AX Dual Port Automotive Coax Cable factory

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MATE-AX Dual Port Automotive Coax Cable high quality

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MATE-AX Kfz-Koaxialkabel mit zwei Anschlüssen
Informationen:
Dieses MATE AX Dual-Port-Koaxialkabel wurde für die flexible Automobilentwicklung entwickelt und bietet einzelne MATE AX-, SMA-Stecker, SMA-Buchsen- und Dual-Port-Anschlüsse für Tests und Fahrzeugintegration.
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Beschreibung
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Produktübersicht

TE MATE-AX Dual-Port-Breakout-Kabel zu Single MATE-AX und SMA

 

Diese Kabelfamilie basiert auf einer MATE{{1}AX-Schnittstelle mit zwei -Positionen von TE Connectivity und bietet fünf Konfigurationen für die Entwicklung von Automobilelektronik, koaxialen Signalzugriff, Testvorrichtungen und eine kompakte Zweikanalverbindung.

 

Im Gegensatz zu den auf FAKRA-fokussierten Varianten leitet diese Gruppe die beiden Koaxialkanäle an einzelne MATE-AX-Buchsen in weißen oder schwarzen Gehäusen, SMA-Buchsen, SMA-Stecker oder eine andere MATE{3}AX-Schnittstelle mit zwei Positionen weiter. Die unterschiedlichen Anschlüsse erfüllen sowohl die fahrzeugseitigen Verpackungsanforderungen als auch die laborseitigen Anschlussanforderungen.

 

Jeder Kanal bleibt ein unabhängiger koaxialer Pfad. Die Baugruppe ist für die physische Verbindung und Schnittstellenanpassung vorgesehen; Es enthält keinen HF-Splitter, Verstärker, Protokollkonverter, PHY oder aktive SerDes-Elektronik.

Technischer Hinweis

Die Gehäusefarbe ersetzt nicht die Überprüfung des Steckers

 

Weiße und schwarze Single MATE-AX-Gehäuse können dabei helfen, Kabelbaumkonfigurationen visuell zu unterscheiden, aber die Farbe allein sollte nicht als Beweis für Kodierung, Steckkompatibilität oder Kanalzuordnung angesehen werden. Bei Produktionsaufträgen sollten die P/N des Gegensteckers, die Kanaldefinition, die Kabelspezifikation und die Gerätezeichnung bestätigt werden.

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Version 1

TE Dual Female auf 2 × Single MATE-AX Female Kabel- Weiß

 

Diese Konfiguration unterteilt die beiden koaxialen Positionen der Dual-{0}}Position MATE-AX-Schnittstelle in zwei unabhängige einzelne MATE-AX-Buchsenzweige mit weißen Gehäusen.

 

Es ist für kompakte Punkt-{0}}zu-{1}Punkt-Verbindungen innerhalb von Prototypenfahrzeugen, Kamerasteuereinheiten, Entwicklungsvorrichtungen und anderen Systemen gedacht, bei denen die Zielgeräte bereits Single-{2}Positions-MATE-AX-Schnittstellen verwenden.

 

Das weiße Gehäuse erleichtert die visuelle Identifizierung des Kabelbaums, aber die Farbe allein sollte nicht ausschlaggebend für die Codierung oder Kanalzuordnung sein. Die Teilenummern der Gegenstecker und die Kanalzuordnung sollten vor der Produktion bestätigt werden.

Version 2

TE Dual Female auf 2 × Single MATE-AX Female Kabel- Schwarz

 

Die Version mit schwarzem-Gehäuse behält das gleiche Zweikanal-Breakout-Konzept bei und bietet gleichzeitig eine alternative Gehäusekonfiguration für Geräteanpassung, Kabelbaumidentifizierung oder projekt-spezifische Steckeranforderungen.

 

Jeder koaxiale Pfad bleibt unabhängig und unterstützt die Entwicklung von Steuergeräten, Kameramodulen, Konstruktionsbänken und Automobilprototypen.

 

Kabeltyp, Abzweiglänge, Beschriftungen und die genaue Anschlussschnittstelle können anhand der Projektzeichnung konfiguriert werden. Die endgültige Steckerkodierung sollte anhand des erforderlichen Gegenstücks überprüft werden und nicht aus der Gehäusefarbe abgeleitet werden.

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Version 3

TE Dual-Buchse auf 2 × SMA-Buchse

 

Diese Version wandelt die beiden MATE-AX-Kanäle in zwei SMA-Buchsenschnittstellen um und bietet so bequemen Zugriff auf Automotive-Koaxialsignale von Laborgeräten, HF-Entwicklungsplatinen, Adaptern und Messaufbauten.

 

Dies ist nützlich, wenn ein MATE-AX-Steuergerät oder eine Kameraplattform an Testkabel oder Instrumente mit SMA-Steckeranschlüssen angeschlossen wird. Beide Zweige bleiben unabhängige koaxiale Pfade und kein passiver Signalsplitter.

 

Für die Hochfrequenzvalidierung sollten Kabelkonstruktion, Gesamtlänge, Einfügungsdämpfung, Impedanz und das Verbindungsbudget des angeschlossenen Systems entsprechend den tatsächlichen Testanforderungen bewertet werden.

Version 4

TE Dual-Buchse auf 2 × SMA-Stecker-Kabel

 

Diese Konfiguration terminiert beide Kanäle der MATE-AX-Schnittstelle mit zwei -Positionen mit SMA-Steckern für den direkten Anschluss an kompatible SMA-Buchsenanschlüsse.

 

Zu den typischen Anwendungen gehören HF-Module, Testvorrichtungen, Evaluierungsplatinen, Analysatoren, Automobilprototypen und Validierungsgeräte. Der direkte SMA-Abschluss reduziert den Bedarf an temporären Adaptern während der Entwicklung.

 

Der Kabelbaum bietet nur eine physische koaxiale Verbindung. Es führt keine Protokollkonvertierung, Verstärkung, Impedanztransformation oder aktive Signalverarbeitung durch.

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Version 5

TE-Dual-Buchse auf TE-Dual-Buchse

 

Die Dual-zu-Dual-Version behält die zwei-Positionen aufweisende MATE-AX-Architektur an beiden Enden bei und schafft so eine kompakte Dual-Kanalerweiterung statt eines Aufbruchs in zwei separate Steckverbinderfamilien.

 

Es kann zwischen kompatiblen Steuergeräten, Kameracontrollern, Schnittstellenpanels, Testvorrichtungen oder Prototypmodulen verwendet werden, wenn die ursprüngliche Dual-{0}}Positionsverbindung innerhalb der Installation erweitert oder neu positioniert werden muss.

 

Da beide Kanäle an jedem Ende durch ein Gehäuse mit zwei Positionen verlaufen, sollten Kanaldefinition, Steckerausrichtung, Kabellänge und passende Teilenummern in der Kabelbaumzeichnung klar angegeben werden.

Anwendungsszenarien

Typische Anwendungen

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ECU-Bench-Entwicklung

Verbinden Sie MATE-AX-ECU-Ports mit zwei -Positionen während der Hardwareentwicklung und beim Debuggen mit zugänglichen Zweigschnittstellen.

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Prototyping von Automobilkameras

Unterstützt Prototyp-Kamera- und Controller-Verbindungen, bei denen kompakte MATE-AX-Verbindungen angepasst oder erweitert werden müssen.

3 1

HF- und Signalmessung

SMA-Abzweigversionen bieten praktische Anschlusspunkte für kompatible HF-Instrumente, Adapter und Laborkabel.

4 1

HIL- und Validierungsvorrichtungen

Nützlich für austauschbare Koaxialverbindungen in Hardware--in-the-Loop-Bänken, Schnittstellenboxen und Validierungsracks.

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Prototypen von Fahrzeugkabelbäumen

Mehrere Abschlussoptionen helfen Ingenieuren, projektspezifische Koaxialrouten während der Fahrzeugentwicklung zu integrieren.

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Dual-Kanalerweiterung

Die Dual-zu-Dual-Konfiguration erweitert zwei unabhängige koaxiale Pfade und behält gleichzeitig eine kompakte Schnittstelle mit zwei-Positionen bei.

Produktmerkmale

Entwickelt für die flexible Dual-{0}Kanal-Integration

01

Unabhängiges Zwei--Kanal-Routing

 

Die Dual-{0}}Positionsschnittstelle trägt zwei separate koaxiale Pfade. Breakout-Versionen stellen jeden Kanal unabhängig zur Verfügung, anstatt ein Signal zu duplizieren.

02

MATE-AX- und SMA-Terminierungsoptionen

 

Einzelne MATE-AX-, SMA-Buchsen-, SMA-Stecker- und zwei{1}Positions-MATE-AX-Anschlüsse decken sowohl Fahrzeugschnittstellen als auch technische Testverbindungen ab.

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Entwicklung-Freundlicher Schnittstellenzugriff

 

SMA-Varianten erleichtern den Anschluss kompatibler Instrumente, Evaluierungsplatinen, Adapter und Testvorrichtungen während der Prototypenvalidierung.

04

Konfigurierbare Kabelbaumkonstruktion

 

Abzweiglänge, Kabelauswahl, Kennzeichnung, Ausrichtung und Steckerkonfiguration können entsprechend der Gerätezeichnung und dem Installationsweg definiert werden.

Kernvorteile

Produktvorteile

● Direkter Zugriff auf Labor-SMA-Schnittstellen

Dank der SMA-Stecker- und -Buchsenoptionen kann mit MATE-AX ausgestattete Automobilhardware direkter mit kompatiblen Testkabeln, HF-Geräten, Evaluierungsplatinen und Messgeräten verbunden werden.

 

● Hält zwei Koaxialkanäle unabhängig voneinander zugänglich

Die Breakout-Architektur stellt jede Position als ihren eigenen koaxialen Pfad zur Verfügung, was die kanalweise Verbindung, Messung, den Austausch und die Identifizierung während der Konstruktionsarbeiten erleichtert.

 

● Unterstützt sowohl Breakout- als auch Erweiterungsarchitekturen

Single MATE-AX- und SMA-Versionen trennen die beiden Kanäle, während die Dual-zu-Dual-Konfiguration beide Pfade in kompakten Gehäusen mit zwei{3}Positionen zur Erweiterung oder Neupositionierung hält.

 

● Anpassbar an prototyp- und projektspezifische -Kabelbäume

Kabeltyp, Abzweiglänge, Steckerabschluss, Etiketten, Verlegungsrichtung und Identifizierung können rund um die tatsächliche ECU-, Modul-, Vorrichtungs- oder Prototypeninstallation definiert werden.

Welche Kündigung sollten Sie wählen?

Single MATE-AX weiblich:Wählen Sie diese Option, wenn die beiden Zielknoten bereits kompatible individuelle MATE-AX-Schnittstellen verwenden und eine kompakte Automobilverpackung Priorität hat.

 

SMA-Buchse:Geeignet, wenn das Zielkabel, der Adapter oder das Instrument über eine SMA-Steckerschnittstelle verfügt.

 

SMA-Stecker:Geeignet für kompatible Geräte, Vorrichtungen oder Platinen mit SMA-Buchsenanschlüssen.

 

Dual MATE-AX weiblich:Wählen Sie diese Option, wenn die Anforderung darin besteht, eine zwei{0}}kanalige MATE-AX-Verbindung zu erweitern oder neu zu positionieren, ohne sie in zwei separate Zweig-Connector-Familien aufzuteilen.

Dupliziert Dual MATE-AX zu zwei SMA ein Signal?

Nein, nicht in einem normalen Zwei-{0}Kanal-Breakout-Kabelbaum.

 

Der MATE{{1}AX-Stecker mit zwei -Positionen organisiert zwei koaxiale Schnittstellenpositionen in einem Gehäuse. Ein typisches Kabel ordnet sie unabhängig voneinander zu:

 

Kanal 1 → Zweig 1
Kanal 2 → Zweig 2

 

Die SMA-Zweige bieten Connector-Zugriff auf diese einzelnen Pfade. Sie erstellen keine zwei Kopien eines HF- oder Videosignals. Wenn eine tatsächliche Signalaufteilung erforderlich ist, benötigt das System ein geeignetes HF- oder aktives Verteilungsdesign außerhalb des passiven Kabelbaums.

Häufig gestellte Fragen

Produkt-FAQ

Ist das Dual-MATE-AX-Kabel ein 1-zu-2-Signalsplitter?

Nein. In einem normalen Breakout-Kabelbaum sind Position 1 und Position 2 zwei unabhängige Koaxialkanäle. Das Kabel dupliziert nicht ein Eingangssignal in zwei Ausgänge.

Wann sollte ich SMA-Buchse statt SMA-Stecker wählen?

Wählen Sie das SMA-Geschlecht entsprechend dem passenden Anschluss am Instrument, Adapter, Evaluierungsboard oder Testgerät. Die Zielschnittstelle sollte vor der Produktion bestätigt werden.

Können die weißen und schwarzen Single MATE-AX-Zweige als unterschiedliche elektrische Kanäle behandelt werden?

Nicht automatisch. Die Gehäusefarbe unterstützt möglicherweise die visuelle Identifizierung, Codierung, Steckkompatibilität und CH1/CH2-Zuordnung sollten jedoch durch die Teilenummer des Steckverbinders und die Projektzeichnung definiert werden.

Konvertiert die SMA-Version GMSL, FPD-Link oder ein anderes Protokoll?

Nein. Bei der Baugruppe handelt es sich um eine passive Koaxialverbindung. Es enthält keinen SerDes-Konverter, PHY, Verstärker oder Protokollverarbeitungselektronik.

Können die beiden Zweige unterschiedliche Längen haben?

Ja. Die Abzweiglängen können bei Bedarf unabhängig angepasst werden. Bei Hochgeschwindigkeitsverbindungen sollten die Auswirkungen von Kabeltyp, Länge, Verlust und Systemverbindungsbudget berücksichtigt werden.

Welche Informationen werden für ein individuelles Angebot benötigt?

Bitte geben Sie die Teilenummern des Gegensteckers, den erforderlichen Anschlusstyp, die Kabelspezifikation, die Länge oder Abzweiglängen, die Kanaldefinition, die Anwendung, die Zeichnung (sofern verfügbar) und die Bestellmenge an.

 
Kontaktieren Sie Premier Cable für Ihren individuellen MATE-AX-Kabelbaum

Senden Sie uns die Teilenummer des Gegensteckers, den erforderlichen Anschluss, die Kabelspezifikation, die Kanaldefinition, die Länge, die Anwendung, die Zeichnung und die Menge. Prototypenmuster und Serienproduktion können unterstützt werden.

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