Molex 14Pin 111146-94370 HSAutoLink II Kabel

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Molex 14Pin 111146-94370 HSAutoLink II Kabel
Informationen:
Das Molex 14-polige 111146-94370 HSAutoLink II-Kabel ist für die Hochgeschwindigkeits-Daten- und Videoübertragung im Automobilbereich konzipiert. Es unterstützt LVDS-, GMSL- und FPD-Link-Anwendungen und nutzt den Molex 111146-94370-Stecker. Es wird häufig in ADAS, Automobildisplays und autonomen Fahrsystemen eingesetzt. PCM-Kabel Nr.: PCM-ZC-0154
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Beschreibung
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Produktbeschreibung

 

 

Das Molex 14-polige 111146-94370 HSAutoLink II-Kabel ist eine Hochleistungs--Hochgeschwindigkeits-Verbindungslösung, die für elektronische Automobilanwendungen entwickelt wurde. Es nutzt echte 14-polige HSAutoLink II-Anschlüsse von Molex und wurde speziell für Kameras, Displays und Datenkommunikationssysteme in Fahrzeugen entwickelt. Der PCM-HD-0154 unterstützt Hochgeschwindigkeitsübertragungsprotokolle wie LVDS, GMSL und FPD-Link und gewährleistet so eine stabile Übertragung von Video, Steuersignalen und Strom. Dank der abgeschirmten Twisted-Pair-Konstruktion bietet das Kabel eine hervorragende Signalintegrität, geringes Übersprechen und hervorragende EMI/RFI-Immunität. Sein für die Automobilindustrie geeignetes Design widersteht rauen Umgebungen im Fahrzeug und bietet Vibrationsfestigkeit, Toleranz gegenüber extremen Temperaturen und langfristige Zuverlässigkeit. Damit eignet es sich ideal für Anwendungen wie ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), digitale Kombiinstrumente, Surround-View-Systeme, Infotainmentsysteme und autonome Fahrplattformen.

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Spezifikation

 

 

Produktname Molex 14Pin 111146-94370 HSAutoLink II Kabel
Teile-Nr. PCM-ZC-0154
Steckertyp Molex 6Pin A Typ 111146-94370

Charakteristische Impedanz

90Ω

Spannungsbeständig

500 V RMS min

Frequenzbereich

480 MHz
OD

5,5 mm

Kabellänge 1m

 

 

Anwendungen

 

 

☆ ADAS: Wird für den Anschluss von Frontkameras, Surround-Kameras, Millimeterwellenradargeräten und Domänencontrollern verwendet und ermöglicht so eine Hochgeschwindigkeits-Video- und Datenübertragung zur Verbesserung der Fahrsicherheit.

 

☆ In-Fahrzeuganzeigesystemen:Verbindet Geräte wie digitale Kombiinstrumente, Mittelkonsolendisplays und Unterhaltungsbildschirme auf den Rücksitzen und sorgt so für eine stabile Übertragung hochauflösender Videosignale.

 

☆ Surround-Sicht- und Rückfahrkamerasysteme: Wird für 360-Grad-Panoramabilder, Rückfahrkameras und elektronische Seitenspiegelsysteme verwendet und bietet eine geringe Latenz und äußerst zuverlässige Videokonnektivität.

 

☆ Plattformen für autonomes Fahren: Geeignet für die Hochgeschwindigkeitskommunikation zwischen AutosNonome Antriebsrecheneinheiten und Sensoren, die die Echtzeitübertragung von Daten von mehreren Kameras unterstützen.

 

☆ In-Fahrzeugnetzwerke und Kommunikationssysteme: Wird für die Hochgeschwindigkeits-Datenverbindung innerhalb des Fahrzeugs verwendet und unterstützt Hochgeschwindigkeits-Kommunikationsarchitekturen wie LVDS, GMSL und FPD-Link.

 

☆ Test- und Validierungsplattformen: Geeignet für Hochgeschwindigkeits-Signalkonnektivität in der Automobilelektronik-Forschung und -Entwicklung, Steuergerätetests, Kameravalidierung und Entwicklungsplattformen für autonomes Fahren.

 

 

Zeichnung

 

 

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